氣體檢測儀除了氣體傳感器是氣體檢測儀最重要的部件之外，便攜式氣體檢測儀的另一核心部件－－電池，也被看成是便攜式氣體檢測儀的心臟，因為電池決定了氣體報警器的體積和重量，同時也決定了儀器的使用時間。這里的電池也有好壞之分的，電池的靈活、方便性保證了便攜式氣體檢測儀可以隨時隨地處理各類緊急情況。
目前在便攜式氣體檢測儀上使用的充電電池包括鎳氫電池和鋰離子電池。鎳氫電池會因為會產(chǎn)生記憶效應(yīng)已經(jīng)很少使用，現(xiàn)在最為常用的鋰離子充電池可以支持復(fù)合式氣體檢測儀工作20小時左右。
目前大部分便攜式氣體報警器既可以使用充電電池，也可以使用堿性電池對儀器進(jìn)行供電。充電電池的
優(yōu)點是長期使用費用低，堿性那個電池的特點是應(yīng)急使用。因此，氣體檢測儀器應(yīng)配置兩種電池的更換功能。
對于單一式氣體檢測儀，除了使用催化燃燒式傳感器外，可燃?xì)怏w檢測儀必須使用充電電池外，采用電化學(xué)氣體傳感器和有毒氣體報警器可以使用方便得到的堿性電池，一方面是他們的耗電電量低，一節(jié)干電池可以使用1000小時以上，另一方面，有些氣體報警器的傳感器，比如氨氣檢測儀和一氧化氮報警器的傳感器，需要一直保持一個偏置電壓才能夠工作，此時如果使用充電電池，那么一旦充電電池耗盡，沒有了偏執(zhí)電壓。則這兩個氣體檢測儀的傳感器可能需要24小時恢復(fù)（極化）時間才能工作。
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